G219线禾木（吉克普林）至喀纳斯公路培养汲引项目两阶段勘测筹划 、新疆两阶段地勘监理及筹划征询中标候选人公示
线路集团走向由东南向东南 ，中标融合筹划A线路起点位于禾木（吉克普林滑雪场南侧）
，全长千米沿既有路途布线至海英布拉克后超出至禾木河西岸（斑斓峰南侧）
，新疆在奎汗处向东南沿喀纳斯河北岸布设
，今期设置特除夜桥（桥长约1950m ，中标桥高约220m）超出喀纳斯河后 ，全长千米由贾登峪北侧绕行至西侧 ，新疆以向南布设至比留提沟 ，今期向西平行铁贾公路布设约4千米后 ，中标向东北沿黄花谷廊带布线 ，全长千米在黄花谷中段向南设置地道至S232地址的新疆山间谷地，向西与S232并行布设至喀纳斯机场邻近 ，今期向东南沿既有X868布设至哈巴河县阿勒克村顺接既有G219线 ，中标然后向南沿既有G219线布设约28km后至项目绝顶 ，绝顶位于也拉曼村，接在建的G219喀-哈-吉项目起点 。线路全长约119.4km
。本项目推荐线路总长约119.4km ，全线新建特除夜桥19950m/15座 ，除夜 、中桥6440m/21座，小桥96m/12座 ，涵洞233道 。设置地道12700m/5座
，互通立交3处 、处事区1处 、泊车区2处 ，养护工区2处
。本项目次要独霸点为 ：禾木（吉克普林）
、奎汗 、贾登峪、黄花谷 、喀纳斯机场
、阿勒克
、也拉曼 。技能标准：禾木至喀纳斯机场段约74km拟采取一级公路标准 ，筹划速度80km/h(60km/h) ，机场至也拉曼段约45千米采取二级公路标准
，筹划速度80km/h。
投标费率
：94.0%
