不日，体味坦媒体高中国—吉尔吉斯斯坦媒体高质量共建“一带一同”连络采访团队走进中国路桥承建的更多国吉共建比什凯克北部绕城公路培养汲引项目、玛纳斯国际机场更始项目 ，吉中姣故深切体味中吉互联互通合作新下场 。合作

　　邻近三更，夸带同室外气温接近40摄氏度 ，事中北部绕城公路培养汲引不加快。尔吉路途施工一侧摊展机、质量压路机有序功课 ，连络此外一侧保管通行下场，采访车辆交游特别很是体味坦媒体高劳碌。

　　北部绕城公路是更多国吉共建比什凯克环城公路和吉尔吉斯斯坦国际交通干线路网的次要构成部分  。比来几年来，吉中姣故该路段车辆通行需求畅旺，合作不凡是夸带同跨境物流车辆较着增多。原有路途只需两条车道 ，路况较差，经常产生发火严重拥堵。培养汲引中的北部绕城公路为双向六车道 ，筹划时速110千米，采取一级公路标准 。“为打造立体交通路网，我们同时新建了11座高架桥。吉尔吉斯斯坦正处于疾速展开阶段，我们的项目不单要措置往后出行艰苦，更要知足交通 、物流等长远展开需求 。”项目经理王鹏飞引见  。

　　“一年前，这里仍是坑洼不服的别致路面，如今已经是簇新的沥青除夜道。”项目吉方员工詹纳特说，邻近群众都特别很是存眷项目盼看，信赖路途修好后将无力促进区域互联互通、建议财富展开，“路途闭塞，不单邻接机会
，也联通平易近心”。

　　傍晚时分 ，采访团离开比什凯克玛纳斯国际机场 。该机场是吉尔吉斯斯坦最除夜航空关头
。2025年尾，中国路桥完成机场跑道 、滑行道
、停机坪和灯光琐细的现代化更始
。机场综合运转部分经理乌兰引见，为担保机场正常运转 ，施工团队只能独霸夜间结实时段集结出场功课，这需求很高的技能水安然温馨治理调剂身手。“落成半年多来 ，有良多中亚区域的机场治理人员前来参不美不雅不雅不雅不雅不雅不雅、进修。”乌兰说 。

　　吉尔吉斯斯坦《记号报》攻讦员阿扎马特·卡兹别科夫经久存眷吉中合作。他展示 ：“中国企业在这里修路架桥、更始都邑道容，辅佐我们将交通‘堵点’化为展开‘支点’，真正扎根柢地、造福群众。感激冲动冲动冲动连络采访让我们无机会走进一线 ，体味更多吉中合作的夸姣故事。”

　　（本报比什凯克8月3日电）

　　《 人平易不日报 》（ 2026年08月04日 03 版）