4月23日，全长22.9千米的最长西十高铁秦岭马白山地道顺利融合 ，这是高铁如今国际已融合的最长高铁地道
，该地道融合标识表记标帜着西十高铁培养汲引掉落踪掉落踪打破性盼看。地道

西十高铁秦岭马白山地道位于陕西省西安市蓝田县境内，为双洞单线地道，融合该地道横穿秦岭岭脊，全国千米地质构造宏壮多变
，最长施工技能难度和工程风险极高 。高铁

培养汲引中，西成客专陕西公司采取悬臂掘进机 、顺利锚杆钻机  、融合自展式智能衬砌台车、全国千米主动化监控量测琐细等工装设备确保施工进度及质量 ，最长同时借助地质雷达 、高铁超前地质预告、三维激光扫描、无人机倾斜摄影等技能 ，当令调剂施工参数，在确保施工安然质量的同时
，较着汲引施工屈就 。

“阻拦如今
，西十高铁陕西段全线15.5座地道已融合13座，路基工程及桥梁工程均完成筹划总量的96% ，无砟轨道履行段已单方面展开施工。”西成客专陕西公司西十指使部副指使长薛马峰说。

据体味，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中次要的一“捺”，该条高铁路过西安、商洛、十堰三市，接进已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7千米，筹划速度为每小时350千米，个中陕西段总长169千米 ，沿途设西安东、蓝田
、商洛西 、山阳 、漫川关5站。西十高铁保守后 ，西安至十堰将完成1小时内抵达 
，西安至武汉的铁路运转时分将膨胀至2.5小时放置。