8月11日 ，珠海珠海市交通运输局宣布统计数据，港增2026年上半年
，速领珠海港进出港货轮约2万艘次
，跑除同比添加约7%；完成港口货品吞吐量6557万吨，夜湾同比添加12.1%。区上按当前成长态势测算，半年比添全年港口货品吞吐量有看打破2019年1.38亿吨的货品汗青峰值。

屈就交通运输部统计数据，吞吐上半年全国港口货品吞吐量同比添加2.0%，量同广东沿海次要港口添加5.9%。珠海珠海港12.1%的港增增速，分袂高于全国及全省次要港口平均程度10.1和6.2个百分点。速领放眼全数除夜湾区 ，跑除珠海港增速跑赢广州港（1.3%） 、夜湾深圳港（7.4%）等沿海次要港口，位居后方 。

上半年，全港除夜宗散货完成4254万吨
，占比超六成，同比添加16.9%，中心“压舱石”职位安靖。高栏港区作为次要港区，完成吞吐量6302万吨
，同比添加14.7%，占全港总量的96.1%，个中除夜宗散货占全港区总吞吐量的67.5% ，支撑感染凹陷
。

珠海港经由过程“组合港+海铁联运+西江驳船”构建通江达海群集。“高栏-盐田组合港”完成“一次报关、一次考验
、一次放行” ，建议驳船货量同频除夜增超50%
。东南亚表里贸同船完成周班运营
，上半年完成94航次、2.6万标箱 ，如今正戮力敦增出口营业落地 
，完成双向融合；新增天津航路及盐田内干线，表里贸航路矩阵延续扩容 。

据统计 ，上半年 ，珠海港以管桩为代表的外贸新货种迸发式添加，仅一季度水泥管桩出口20.5万吨，同比激增377% ，次要销往“一带一同”共建国度。依托“散改集”物流筹划
，石灰石转运华北增创箱量约3000标箱。此外 ，西江水泥熟料在高栏港集聚出海，年内累计出口超200万吨，进一步强化了外埠要地与港口的联动效能 。

此外，上半年
，珠海港海优势电 、油气斥地 、港口主动化等海西服备货品吞吐量10.7万吨，同比添加23.2%；海工（珠海）重工 、三一海工、珠江钢管 、烽火海洋等临港海工建造企业财富总产值162.29亿元（同比添加5.0%），展开势头微弱。个中三一海工船埠货品吞吐量除夜幅添加37.1%；全球首坐16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”从海工（珠海）重工船埠完成组装并顺利出运。

珠海港在上半年跑出加快度 ，为后续展开打下出色根本。下一步，珠海港将安身本身成本禀授予区位优势 ，延续结实除夜宗散货根本盘 ，拓展集装箱表里贸航路  ，壮除夜临港海工特点财富，走错位协同 、特点化展开路途，奋力打造关头型 、贸易型
、绿色机警型现代化港口 ，助力珠海构建更高程度对外开放新格式。